Vận Chuyển Hàng Hoá Từ Trung Quốc - Việt Nam ! Liên Hệ: 01668 202 230 - 0933 828 826 (zalo, viber, wechat)

Vietnamese Chinese

Tin Tức Tổng Hợp

Ali-yun: Cơn đau đầu của Amazon và Microsoft trong tương lai
Ali-yun: Cơn đau đầu của Amazon và Microsoft trong tương lai
Khi nhắc đến Alibaba, mọi người thường đề cập đến mua sắm trực tuyến nhưng trên thực tế, mảng kinh doanh thương mại điện tử của tập đoàn này rộng lớn hơn rất nhiều. Một trong những phân khúc đang tăng trưởng mạnh mẽ của Alibaba là mảng dịch vụ điện toán đám mây.
Chi tiết
Trung Quốc đã
Trung Quốc đã "nuốt" những công ty công nghệ lớn nào của Mỹ, Nhật, Pháp?
Sharp là thương hiệu tiếp theo có thể sẽ mang dòng chữ “Made in China”. Trước Sharp còn phải kể đến hàng loạt những tên tuổi đình đám một thời khác như Motorola, IBM, Acatel... từng là niềm tự hào của các quốc gia nay cũng đã thuộc quyền sở hữu của Trung Quốc.
Chi tiết
Trung Quốc kiểm soát chặt giao dịch trực tuyến
Trung Quốc kiểm soát chặt giao dịch trực tuyến
Ngân hàng trung ương Trung Quốc vừa đưa ra một dự luật vào cuối tuần trước nhằm kiểm soát các dịch vụ thanh toán trực tuyến, qua đó giới hạn giá trị giao dịch và yêu cầu người dùng phải cung cấp danh tính theo chuẩn.
Chi tiết
Hành trình chinh phục nông thôn của thương mại điện tử Trung Quốc
Hành trình chinh phục nông thôn của thương mại điện tử Trung Quốc
Tại làng Tuguan ở tỉnh Vân Nam của Trung Quốc, nơi có 170 gia đình dân tộc thiểu số người Bạch đang sinh sống, cảnh vật xem ra vẫn không thay đổi gì so với vài chục năm về trước. Vẫn chỉ có một con đường đất gồ ghề đi xuyên qua làng, với hai bên là những cánh đồng trồng nho và me, xen lẫn những căn nhà xây theo kiểu truyền thống của người Bạch.
Chi tiết
Đừng bi quan về tình hình trung quốc
Đừng bi quan về tình hình trung quốc
Phát biểu với CNBC, Leland Miller - Chủ tịch China Beige Book (CBB) nhận xét: "Thị trường chứng khoán lao dốc và động thái phá giá NDT hồi tháng 8/2015 đã làm giảm mạnh niềm tin của toàn cầu vào Trung Quốc. Dù từ lâu chúng tôi đã cảnh báo khách hàng không nên tin vào những quan điểm quá lạc quan của Chính phủ về nền kinh tế, chúng tôi vẫn cho là thị trường đã phản ứng hơi quá". Khảo sát cũng kết luận Trung Quốc không có dấu hiệu đang sụp đổ.
Chi tiết
Apple ra mắt dịch vụ thanh toán trực tuyến tại Trung Quốc
Apple ra mắt dịch vụ thanh toán trực tuyến tại Trung Quốc
"Táo khuyết" dự kiến khởi động dịch vụ thanh toán trực tuyến tại Trung Quốc trong nỗ lực phát triển hơn tại thị trường lớn nhất của tập đoàn (không kể Mỹ). Theo BI, các chuyên gia dự đoán động thái của Apple sẽ vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ nhiều công ty nội địa khác.Trang China News Service cho biết, một công ty thuộc Apple chuyên cung cấp dịch vụ thanh toán trực tuyến đã được lập ra tại khu vực tự do thương mại Thượng Hải, nơi chính phủ Trung Quốc thành lập với mục đích thử nghiệm các cái cách về tài chính.CEO Tim Cook hy vọng dịch vụ Apple Pay sẽ được triển khai tại Trung Quốc trong thời gian sớm nhất có thể dù đơn vị chưa ấn định ngày cụ thể cho dự án. Trong các tuyên bố trước đây, Tim Cook kỳ vọng quốc gia đông dân nhất thế giới sẽ vượt qua Mỹ trở thành thị trường lớn nhất của Apple.
Chi tiết
Trung Quốc muốn thắt chặt quản lý các ứng dụng gọi xe
Trung Quốc muốn thắt chặt quản lý các ứng dụng gọi xe
Bloomberg dẫn một nguồn tin cho hay Trung Quốc đang xem xét các quy định buộc những ứng dụng gọi taxi như Uber và Didi Kuaidi phải sử dụng xe ôtô và tài xế đã đăng ký kinh doanh, đồng thời cho phép các chính quyền địa phương hạn chế cấp giấy phép cho dịch vụ này. Theo đó, các công ty trên sẽ bị cấm phá giá dịch vụ nhằm gây khó khăn cho đối thủ cạnh tranh. Dự thảo luật sẽ được đưa ra sớm để lấy ý kiến công chúng.Mô hình dịch vụ gọi taxi qua ứng dụng di động đang phát triển nhanh tại Trung Quốc. Ảnh: AFPTrước sự lan truyền những thông tin trên, phía Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc cũng như phát ngôn viên của Didi Kuaidi và Uber chi nhánh Bắc Kinh đều từ chối đưa ra bình luận.Tuy nhiên, dự thảo khung về quản lý dịch vụ gọi xe là một thách thức lớn đối với mô hình kinh doanh hiện tại khi công ty phải đăng ký sở hữu với những chiếc xe tư nhân và kết hợp với các lái xe. Những chiếc xe đăng ký để sử dụng cho mục đích thương mại sẽ bị loại bỏ sau 8 năm sử dụng và phải đóng bảo hiểm cũng như bị áp mức thuế cao hơn.Động thái của chính quyền địa phương nhằm hạn chế số lượng giấy phép cấp cho các ứng dụng gọi xe cũng có thể thúc đẩy tăng trưởng của Uber và Didi Kuaidi. Cả 2 hãng đều đã thu hút hàng tỷ USD từ các nhà đầu tư nhờ phát triển nhanh chóng ở Trung Quốc. Hai công ty đã chi rất nhiều vào các khoản trợ cấp cho lái xe và người tiêu dùng trong nỗ lực xây dựng thương hiệu.Dù đang được đầu tư tài chính và chuẩn bị các kế hoạch mở rộng sang hàng tá thành phố, các công ty này tiếp tục hoạt động không rõ ràng khi cho phép ôtô tư nhân cung cấp dịch vụ vận chuyển trả phí. Dịch vụ này từ trước đến nay đều bị hạn chế cấp phép với xe taxi và công ty cho thuê.Trước đó, trên Economic Information Daily - tờ báo trực thuộc quản lý của Tân Hoa Xã đã đăng tải các yêu cầu về đăng ký thương mại và việc tăng giá vé của những hãng gọi xe taxi. Đầu tuần này, tờ China Business Journal cũng cho biết, chính quyền địa phương sẽ quyết định số lượng phương tiện vận tải theo yêu cầu.Cả Uber và Didi đã nhiều lần cam kết sẽ hoạt động theo các quy định hiện hành, mặt khác không ngừng kêu gọi chính phủ cập nhật những quy tắc mới.Chủ tịch của công ty Didi Kuaidi, bà Jean Liu chia sẻ những khó khăn trong việc di chuyển giữa các thành phố của Trung Quốc đã tạo ra một "ngôn ngữ chung" giữa công ty và các quan chức chính phủ, những người hiểu rằng tắc nghẽn giao thông làm giảm tính hiệu quả và khả năng cạnh tranh của một thành phố.Giám đốc điều hành Travis Kalanick của Uber cũng nhấn mạnh việc công ty muốn trở thành đối tác tốt tại Trung Quốc bằng cách tạo ra công ăn việc làm cho nhiều người dân và hợp tác với chính phủ. Trong bài phát biểu tại Bắc Kinh hồi đầu tháng này, ông Kalanick đã gọi Uber là "đồng kiến ​​trúc sư trong việc tạo ra các thành phố của tương lai".
Chi tiết
Hàng Trung Quốc
Hàng Trung Quốc "chiếm" thị trường:: Chỉ lợi trước mắt
Theo chuyên gia kinh tế, TS Bùi Trinh, khoản chênh lệch 20 tỉ USD kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam với Trung Quốc trong năm 2014 là rất nguy hiểm và cơ quan quản lý không thể biện minh theo kiểu “nước nào cũng có chênh lệch như thế!”. Bởi hàng hóa Trung Quốc vào Việt Nam không qua ghi nhận của cơ quan quản lý - nghĩa là không hề chịu thuế, không qua các hàng rào quản lý kỹ thuật và “tha hồ tung hoành”. Khi đó, hàng nhập lậu sẽ cạnh tranh không công bằng với hàng hóa từ các nguồn khác, nhất là hàng của doanh nghiệp (DN) nội địa.
Chi tiết
Nguy cơ khủng hoảng nợ ở Trung Quốc
Nguy cơ khủng hoảng nợ ở Trung Quốc
Báo Wall Street Journal (Mỹ) phân tích nợ hiện nay ở Trung Quốc có ba vấn đề cơ bản: Lãi suất vay ngân hàng quá cao (7%); nợ nần của các chính quyền địa phương có quy mô lớn; một số doanh nghiệp mắc nợ không thể duy trì hoạt động, đặc biệt là doanh nghiệp quốc doanh.
Chi tiết
Thái Lan hướng dẫn cư xử văn minh cho khách Trung Quốc
Thái Lan hướng dẫn cư xử văn minh cho khách Trung Quốc
Hàng nghìn quyển sổ tay hướng dẫn cách hành xử văn minh bằng tiếng Trung Quốc được chính quyền Thái Lan in ra để phát cho du khách nước này tham khảo.
Chi tiết
Go Top
Close chat